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    紅蓮大橋建設使用起重滑車

    文章來源:浙江手牌起重機械銷售處 更新時間:2022-04-15

      

    紅蓮大橋位于廣州南沙萬頃沙九涌至十涌之間,主橋采用雙塔斜拉橋的形式上跨龍穴南水道,主線橋全長約1.772km,主跨580m,建成后將是廣州地區最大規模的斜拉橋,也將是國內搭載最多市政管線的橋梁,將成為伶仃洋水系的重要客、貨運通道及南沙新區對外最重要的交通樞紐。近日大橋的建設正在進行鋼箱梁吊裝。



    目前主跨鋼箱梁架設施工累計完成120.2米,累計完成斜拉索掛索施工16條,已經完成萬頃沙側、龍穴島側4號箱梁段的拼接架設及索力調整,5號箱梁段處于拼接焊接的施工工序中,預計本周末完成5號箱梁段的施工。


    鋼箱梁又叫鋼板箱形梁,是大跨徑橋梁常用的結構形式,一般用在跨度較大的橋梁上,因外型像一個箱子故叫做鋼箱梁。它重量較重,吊裝起來難度大,為了保證施工的安全,吊裝時使用了起重滑車輔助吊裝?;嚦兄啬芰?,可以保證吊裝的順利,不易出現故障,節省了施工的時間。


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